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<title type="text/plain">Tournevis le bricolage facile</title>
<tagline type="text/plain">le bricolage facile, les outils, les materiaux et les conseils et astuces pour réussir son projet</tagline>
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<name>Tournevis </name>
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<modified>2012-01-23T20:00:51Z</modified>
	<entry>
		<title>Douche à économie d&apos;eau</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">

Le pommeau de douche à économie d&apos;eau présente deux avantages à la fois sur le plan écologique il permet de réduire la consommation d&apos;eau potable

et sur le plan économique avec une économie intéressante sur la facture d&apos;eau et de chauffage de l&apos;eau sanitaire.



Comment cela marche?

A l&apos;inverse d&apos;un simple pommeau de douche qui se contente de faire couler l&apos;eau en fonction de l&apos;ouverture du robinet, le pommeau à économie comporte un système interne qui grâce à la pression de l&apos;eau permet d&apos;aspirer de l&apos;air. L&apos;air est ensuite mélangé et rejeté en même temps que l&apos;eau qui sort. Il y a donc moins de débit d&apos;eau mais la sensation est identique à celle d&apos;une douche normale.



Après l&apos;avoir testé on peut estimer que le débit d&apos;eau est inférieur d&apos;environ 30% par rapport à une douche classique (en fonction de l&apos;ouverture du robinet bien sur). Le confort et la chaleur de l&apos;eau sont conservés. Associé avec un mitigeur thermostatique ce type de douche donnera d&apos;excellents résultats. Le fait de diminuer sa consommation d&apos;eau diminue bien sur la facture d&apos;eau mais aussi celle d&apos;électricité ou de gaz utilisé pour chauffer votre eau puisque le volume d&apos;eau chaude consommée est plus faible.



Enfin bien que ce type de douche soit légèrement plus cher à l&apos;achat il sera vite rentabilisé.</summary>
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		<issued>2012-01-23T19:46:27Z</issued>
		<modified>2012-01-23T19:46:27Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<br />
Le pommeau de douche à économie d'eau présente deux avantages à la fois sur le plan écologique il permet de réduire la consommation d'eau potable<br />
et sur le plan économique avec une économie intéressante sur la facture d'eau et de chauffage de l'eau sanitaire.<br />
<br />
Comment cela marche?<br />
A l'inverse d'un simple pommeau de douche qui se contente de faire couler l'eau en fonction de l'ouverture du robinet, le pommeau à économie comporte un système interne qui grâce à la pression de l'eau permet d'aspirer de l'air. L'air est ensuite mélangé et rejeté en même temps que l'eau qui sort. Il y a donc moins de débit d'eau mais la sensation est identique à celle d'une douche normale.<br />
<img width="399" height="301" alt="" src="http://tournevis.net/images/douche_eco_eau_t.jpg" /><br />
Après l'avoir testé on peut estimer que le débit d'eau est inférieur d'environ 30% par rapport à une douche classique (en fonction de l'ouverture du robinet bien sur). Le confort&#160;et la chaleur de l'eau sont conservés. Associé avec un mitigeur thermostatique ce type de douche donnera d'excellents résultats. Le fait de diminuer sa consommation d'eau diminue bien sur la facture d'eau mais aussi celle d'électricité ou de gaz utilisé pour chauffer votre eau puisque le volume d'eau chaude consommée est plus faible.<br />
<br />
Enfin bien que ce type de douche soit légèrement plus cher à l'achat il sera vite rentabilisé.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Affûter les lames d&apos;un taille haies</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Qu&apos;il soit électrique ou à essence un taille haies à besoin d&apos;avoir des lames bien affûtées pour faciliter la couper et éviter que le moteur ne force.



L&apos;affûtage doit être effectué dès que l&apos;on sent que la coupe est plus difficile ou si les dents sont émoussées. Il existe deux grandes familles de taille haies ceux avec des lames à action réciproque ou les deux lames bougent et ceux avec seulement la lame du dessus qui bouge (principalement sur les petits taille haies électriques) dans ce second cas on affûtera que la lame mobile, la contre-lame doit présenter des arêtes à 90°.

Pour se faire il existe deux méthodes différentes : à la main avec une lime ou avec une mini perceuse électrique. Dans les deux cas il est possible de le faire avec les lames en place mais il sera plus aisé de le faire avec les lames démontées. Le démontage est certes plus long mais l&apos;affûtage est plus facile et cela permet aussi de contrôler l&apos;état du mécanisme d&apos;entraînement, de le nettoyer et de le regraisser.



Après avoir démonté les lames, les serrer dans un étau pour éviter qu&apos;elles ne bougent pendant l&apos;affûtage.





L&apos;affûtage à la lime permet d&apos;avoir une grande précision d&apos;affûtage mais est relativement long vu le nombre de dents. 

La lime doit être maintenue de façon à conserver l&apos;angle d&apos;affûtage original. Bien entendu il faut utiliser une lime de bonne qualité.



L&apos;affûtage avec un cylindre de ponçage monté sur une mini perceuse est quand à lui beaucoup plus rapide et moins fastidieux mais le contrôle est plus difficile pour obtenir un affûtage régulier. Il faut laisser l&apos;outil travailler sans appuyer dessus et travailler par passes successives sur toute la longueur de la dent.



Dans les deux cas on veillera à enlever le moins de matière possible et à enlever la même quantité sur chaque dent. On finira ensuite l&apos;affûtage en passant avec une cale un papier de verre fin sur la face interne de la lame afin d&apos;enlever les bavures de l&apos;affûtage et obtenir une surface lisse pour faciliter le glissement.



Enfin pour les plus chanceux qui ont une lime électrique, elle pourra aussi être utilisée. La lime électrique permettra un excellent affûtage avec une grande rapidité.



Il ne reste plus qu&apos;a remonter les lames en graissant le mécanisme et en huilant les lames avec un produit spécial taille haies ou du dégrippant.

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/affuter-les-lames-d-un-taille-haies"/>
		<id>http://tournevis.net/news/affuter-les-lames-d-un-taille-haies</id>
		<issued>2011-11-27T18:44:13Z</issued>
		<modified>2011-11-27T18:44:46Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<p>Qu'il soit électrique ou à essence un taille haies à besoin d'avoir des lames bien affûtées pour faciliter la couper et éviter que le moteur ne force.<br />
<br />
L'affûtage doit être effectué dès que l'on sent que la coupe est plus difficile ou si les dents sont émoussées. Il existe deux grandes familles de taille haies ceux avec des lames à action réciproque ou les deux lames bougent et ceux avec seulement la lame du dessus qui bouge (principalement sur les petits taille haies électriques) dans ce second cas on affûtera que la lame mobile, la contre-lame doit présenter des arêtes à 90°.<br />
Pour se faire il existe deux méthodes différentes&#160;: à la main avec une lime ou avec une mini perceuse électrique. Dans les deux cas il est possible de le faire avec les lames en place mais il sera plus aisé de le faire avec les lames démontées. Le démontage est certes plus long mais l'affûtage est plus facile et cela permet aussi de contrôler l'état du mécanisme d'entraînement, de le nettoyer et de le regraisser.<br />
<br />
Après avoir démonté les lames, les serrer dans un étau pour éviter qu'elles ne bougent pendant l'affûtage.<br />
<img alt="" width="399" height="144" src="http://tournevis.net/images/taille_haie_1_1_t.png" /><br />
<br />
L'affûtage à la lime permet d'avoir une grande précision d'affûtage mais est relativement long vu le nombre de dents.&#160;<br />
La lime doit être maintenue de façon à conserver l'angle d'affûtage original. Bien entendu il faut utiliser une lime de bonne qualité.<br />
<br />
L'affûtage avec un cylindre de ponçage monté sur une mini perceuse est quand à lui beaucoup plus rapide et moins fastidieux mais le contrôle est plus difficile pour obtenir un affûtage régulier. Il faut laisser l'outil travailler sans appuyer dessus et travailler par passes successives&#160;sur toute la longueur de la dent.<br />
<br />
Dans les deux cas on veillera à enlever le moins de matière possible et à enlever la même quantité sur chaque dent. On finira ensuite l'affûtage en passant avec une&#160;cale un papier de verre fin&#160;sur la face interne de la lame afin d'enlever les bavures de l'affûtage et obtenir une surface lisse pour faciliter le glissement.<br />
<br />
Enfin pour les plus chanceux qui ont une lime électrique, elle pourra aussi être utilisée. La lime électrique permettra un excellent affûtage avec une grande rapidité.<br />
<br />
Il ne reste plus qu'a remonter les lames en graissant le mécanisme et en huilant les lames avec un produit spécial taille haies ou du dégrippant.</p>]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Arrivée d&apos;eau pour robinneterie sur cloison platre</title>
		<author>
		<name>Vince</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">

Dans les contructions recentes, les cloisons interieures sont realisées en plaque de platre (type BA13). Lorsque l&apos;on desire fixer un robinet pour une douche ou une baignoire sur un mur il est necessaire de faire arriver l&apos;eau à l&apos;emplacement desiré. Plusieurs solutions sont possible, la plus classique est d&apos;utiliser un gabarit fait en tuyaux de cuivre. Il existe une nouvelle solution specialment faites pour la plomberie en PER : le systeme Fixoplac (marque deposée).

Le systeme est composé d&apos;elements en plastique permettant de maintenir un tuyau PER et de renforcer également la cloison. Une fois le mur recouvert de faience, le raccord reste visitable (en cas de fuite par exemple).



L&apos;installation est simple. Il faut commencer par faire un trou à la scie cloche à l&apos;emplacement desiré de la sortie d&apos;eau. Pour une arrivée de douche ou de baignoire, un gabarit de perçage est fournie dans le kit pour respecter l&apos;entraxe standard de 150mm.






Ensuite, faire passer le tuyau PER dans le trou puis inserer le boitier puis le compartiment (attention, le boitier a un sens) mettre les 2 vis de fixations.



                                                                                                                 



Mettre le raccord sur le tuyau PER, le mettre en place dans le compartiment et visser l&apos;ecrou de verouillage.



  

                                                                                                       





Mettre les caches et c&apos;est fini



Reste à poser la faience


</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/arrivee-d-eau-pour-robinneterie-sur-cloison-platre"/>
		<id>http://tournevis.net/news/arrivee-d-eau-pour-robinneterie-sur-cloison-platre</id>
		<issued>2011-11-14T20:05:48Z</issued>
		<modified>2011-11-15T12:23:54Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<br />
Dans les contructions recentes, les cloisons interieures sont realisées en plaque de platre (type BA13). Lorsque l'on desire fixer un robinet pour une douche ou une baignoire sur un mur il est necessaire de faire arriver l'eau à l'emplacement desiré. Plusieurs solutions sont possible, la plus classique est d'utiliser un gabarit fait en tuyaux de cuivre. Il existe une nouvelle solution specialment faites pour la plomberie en PER&#160;: le systeme Fixoplac (marque deposée).<br />
Le systeme est composé d'elements en plastique permettant de maintenir un tuyau PER et de renforcer également la cloison. Une fois le mur recouvert de faience, le raccord reste visitable (en cas de fuite par exemple).<br />
<br />
L'installation est simple. Il faut commencer par faire un trou à la scie cloche à l'emplacement desiré de la sortie d'eau. Pour une arrivée de douche ou de&#160;baignoire, un gabarit de perçage est fournie dans le kit pour respecter l'entraxe standard de 150mm.<br />
<div style="text-align: center;"><img width="100" height="133" align="absBottom" style="width: 214px; height: 218px;" alt="Perçage à la scie cloche" src="http://tournevis.net/images/002_t.jpg" /></div>
<br />
Ensuite, faire passer le tuyau PER dans le trou puis inserer le boitier puis le compartiment (attention, le boitier a un sens) mettre les 2 vis de fixations.<br />
<br />
&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <img width="150" height="200" style="width: 189px; height: 213px;" alt="" src="http://tournevis.net/images/003_t.jpg" />&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; &#160; <img width="300" height="400" style="width: 230px; height: 210px;" alt="" src="http://tournevis.net/images/005_t.jpg" /><br />
<br />
Mettre le raccord sur le tuyau PER, le mettre en place dans le compartiment et visser l'ecrou de verouillage.<br />
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&#160;&#160;<br />
&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <img width="300" height="400" style="width: 196px; height: 233px;" alt="" src="http://tournevis.net/images/006_t.jpg" />&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; <img width="400" height="300" style="width: 332px; height: 219px;" alt="" src="http://tournevis.net/images/009_t.jpg" /><br />
<br />
<br />
Mettre les caches et c'est fini<br />
<br />
Reste à poser la faience<br />
<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Reparer un pneu avec une meche autovulcanisante</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">La pose d&apos;une mèche sur un pneu permet de réparer des petites crevaisons sur la bande de roulement d&apos;un pneu. Ces mèches conviennent pour les crevaisons par poinçonnement (vis ou clou par ex).

Attention le pneu ne doit pas avoir roulé à plat car sinon il y a un risque pour que les flancs soient endommagés.



Les mèches se présentent sous forme d&apos;un kit comportant aussi une lime ronde, un outil de pose (sorte d&apos;aiguille) et parfois de cartouches de CO2 pour regonfler le pneu. Il pourra se loger facilement dans le coffre ou sous votre selle pour pouvoir réparer sur le bord de la route.



L&apos;opération est assez simple après avoir repéré l&apos;origine de la fuite:

 



    Si le clou ou la vis est toujours en place il faut tout d&apos;abord dégonfler le pneu : Ne jamais retirer un objet d&apos;un pneu si il est gonflé, l&apos;objet pourrait être éjecté violamment vers vous.

    retirer l&apos;objet du pneu et vérifier que le trou n&apos;a pas un diamètre trop important

    passer la lime dans le trou pour le nettoyer et préparer la surface pour la mèche

    introduire la mèche dans l&apos;aiguille et insérer l&apos;aiguille dans le trou (cette opération demande toutefois un effort assez important pour enfoncer l&apos;aiguille et la mèche).

    tourner l&apos;aiguille de 90° et la ressortir



Voila le pneu est réparé et peut être regonflé de suite. La pression poussera la mèche sur l&apos;intérieur du pneu et la mèche étant autovulcanisante se collera d&apos;elle même. Si vous reprenez la route contrôler régulièrement la pression pour être sur que la réparation tienne.



En conclusion, ce type de kit permettra à peu de frais de réparer un pneu. 

Ce sera aussi une bonne alternative de réparation aux roues &quot;galettes&quot; qui sont limités en vitesse et en distance et aux bombes &quot;anticrevaison&quot; qui ont un effet temporaire. Il est aussi possible de réparer directement sur le véhicule sans démonter la roue.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/reparer-un-pneu-avec-une-meche-autovulcanisante"/>
		<id>http://tournevis.net/news/reparer-un-pneu-avec-une-meche-autovulcanisante</id>
		<issued>2011-11-06T19:31:50Z</issued>
		<modified>2011-11-06T19:31:50Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<p>La pose d'une mèche sur un pneu permet de réparer des petites crevaisons sur la bande de roulement d'un pneu. Ces mèches conviennent pour les crevaisons par poinçonnement (vis ou clou&#160;par ex).<br />
Attention le pneu ne doit pas avoir roulé à plat car sinon il y a un risque pour que les flancs soient endommagés.<br />
<br />
Les mèches se présentent sous forme d'un kit comportant aussi une lime ronde, un outil de pose (sorte d'aiguille) et parfois de cartouches de CO2 pour regonfler le pneu. Il pourra se loger facilement dans le coffre ou sous votre selle pour pouvoir réparer sur le bord de la route.<br />
<img width="399" height="243" alt="" src="http://tournevis.net/images/repar_pneu_t.png" /><br />
L'opération est assez simple après avoir repéré l'origine de la fuite:<br />
&#160;</p>
<ul>
    <li>Si le clou&#160;ou la vis est toujours en&#160;place&#160;il faut tout d'abord dégonfler le pneu&#160;: Ne jamais retirer un objet d'un pneu si il est gonflé, l'objet pourrait être éjecté violamment vers vous.</li>
    <li>retirer l'objet du pneu et vérifier que le trou n'a pas un diamètre trop important</li>
    <li>passer la lime dans le trou pour le nettoyer et préparer la surface pour la mèche</li>
    <li>introduire la mèche dans l'aiguille et insérer l'aiguille dans le trou (cette opération demande toutefois&#160;un effort assez important pour enfoncer l'aiguille et la mèche).</li>
    <li>tourner l'aiguille de 90° et la ressortir</li>
</ul>
Voila le pneu est réparé et peut être regonflé de suite. La pression poussera la mèche sur l'intérieur du pneu et la mèche étant autovulcanisante se collera d'elle même. Si vous reprenez la route contrôler régulièrement la pression pour être sur que la réparation tienne.<br />
<br />
En conclusion, ce type de kit permettra à peu de frais de réparer un pneu.&#160;<br />
Ce sera aussi une bonne alternative de réparation aux roues "galettes" qui sont limités en vitesse et en distance et aux bombes "anticrevaison" qui ont un effet temporaire. Il est aussi possible de réparer directement sur le véhicule sans démonter la roue.<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Ponceuse à béton</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">La ponceuse à béton fonctionne sur le même principe qu&apos;une ponceuse à bois sauf que le disque abrasif est remplacé par un ou deux plateaux comportant des meules diamantées. Son utilisation est aussi similaire à une ponceuse traditionnelle.

Ceci permet d&apos;attaquer les matériaux les plus durs comme le béton ou la pierre. 



Pour quel usage ?



On utilisera ce type d&apos;outil pour plusieurs types de travaux mais bien sûr, vu la taille de l&apos;appareil on limitera la surface à quelques mètres carrés bien que le rendement est relativement impressionnant : 

    enlever des défauts de surface sur une dalle de béton

    polir un sol en pierre ou en béton

    polir un plan de travail

    enlever une ancienne colle à carrelage

    aplanir une surface ou en réduire la  hauteur

    enlever un crépi (uniquement le crépi traditionnel et pas les &quot;peintures épaisses&quot;)



Cette ponceuse sera donc très utile pour un bricoleur averti lors de diverses constructions ou aménagements. 

Par contre elle ne marchera pas du tout pour enlever des &quot;revêtements&quot; souples comme des peintures épaisses ou de la colle à parquet ou moquette.



Acheter ou Louer?



 En général ce type d&apos;outil se loue, les tarifs affichés pour la location de la ponceuse sont relativement attrayants mais il ne comprennent pas le prix de la location des meules qui lui est bien plus cher (compter environ 250€ pour l&apos;ensemble et par jour dans les grandes enseignes de location). A ce prix et pour des petits travaux on peut donc se poser la question si il ne vaut pas mieux l&apos;acheter car certains modèles de base peuvent se trouver en neuf à partir de 300€. Que l&apos;on achète en neuf ou surtout d&apos;occasion il faut aussi bien se renseigner sur les prix des meules de rechange dont le prix est exorbitant.

Toutefois lors de l&apos;essai nous avons constaté que malgré un usage intensif sur du béton, les meules s&apos;usaient très peu ! Elles dureront donc longtemps pour un usage non intensif.

 </summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/ponceuse-a-beton"/>
		<id>http://tournevis.net/news/ponceuse-a-beton</id>
		<issued>2011-10-13T19:35:47Z</issued>
		<modified>2011-10-13T21:56:59Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[La ponceuse à béton fonctionne sur le même principe qu'une ponceuse à bois sauf que le disque abrasif est remplacé par un ou deux plateaux comportant des meules diamantées. Son utilisation est aussi similaire à une ponceuse traditionnelle.<br />
Ceci permet d'attaquer les matériaux les plus durs comme le béton ou la pierre.&#160;<br />
<img alt="" width="399" height="271" src="http://tournevis.net/images/ponceuse_beton_t.png" /><br />
Pour quel usage&#160;?<br />
<br />
On utilisera ce type d'outil pour <u>plusieurs types de travaux</u> mais bien sûr, vu la taille de l'appareil on limitera la surface à quelques mètres carrés bien que le rendement est relativement impressionnant :&#160;
<ul>
    <li>enlever des défauts de surface sur une dalle de béton</li>
    <li>polir un sol en pierre ou en béton</li>
    <li>polir un plan de travail</li>
    <li>enlever une ancienne colle à carrelage</li>
    <li>aplanir une surface ou en réduire la&#160; hauteur</li>
    <li>enlever un crépi (uniquement le crépi traditionnel et pas les "peintures épaisses")</li>
</ul>
Cette ponceuse sera donc très utile pour un bricoleur averti lors&#160;de diverses constructions ou aménagements.&#160;<br />
Par contre&#160;elle ne marchera pas du tout&#160;pour enlever des "revêtements" souples comme des peintures épaisses ou de&#160;la colle à parquet ou moquette.<br />
<br />
<span style="color: #008080"><i><b>Acheter ou Louer?<br />
</b></i></span>&#160;En général ce type d'outil se loue, les tarifs affichés pour&#160;la location de la ponceuse sont relativement attrayants mais il ne comprennent pas le prix de la location des meules qui lui est bien plus cher (compter environ&#160;250€ pour l'ensemble&#160;et par jour dans les grandes enseignes de location). A ce prix et pour des petits travaux on peut donc se poser la question si il ne vaut pas mieux&#160;l'acheter car certains modèles de base peuvent se trouver en neuf à partir de 300€.&#160;Que l'on achète&#160;en neuf ou surtout&#160;d'occasion&#160;il faut aussi bien se renseigner sur les prix des meules de rechange dont le prix est exorbitant.<br />
Toutefois lors de l'essai nous avons constaté que malgré un usage intensif sur du béton, les meules s'usaient très peu ! Elles dureront donc longtemps pour un usage non intensif.<br />
&#160;]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Occulter une fenetre</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Vous souhaitez éviter les regards indiscrets (toilettes, douche ou salle de bain par exemple), malheureusement votre fenêtre est en verre transparent. Bien entendu il est possible de remplacer le verre par un verre dépoli ou installer un film sur le vitrage mais ces solutions sont relativement coûteuses.



 Tournevis 



 vous propose une méthode beaucoup plus simple pour moins de 1 Euro.



Pour cela il suffit de se munir d&apos;un rouleau de Scotch de bureau. 

Vous collerez ensuite des bandes à espace régulier. Les bandes seront découpées un peu plus large que la fenêtre puis collées en faisant attention à ne pas faire de bulles. 







Puis on découpera ensuite l&apos;excédant avec un cutter (pour les fenêtres PVC ou aluminium, attention à ne pas couper le joint en caoutchouc).

Ceci permettra de laisser passer la lumière mais rendra impossible de voir ce qui ce passe à l&apos;intérieur.



En fonction des besoins vous pouvez coller les bandes horizontales ou verticales, et éventuellement laisser une partie libre en haut pour pouvoir quand même profiter de la vue.



L&apos;autre avantage est qu&apos;il est très facile de l&apos;enlever si cela ne vous plaît plus ou si vous souhaitez modifier les bandes.




</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/occulter-une-fenetre"/>
		<id>http://tournevis.net/news/occulter-une-fenetre</id>
		<issued>2011-06-30T20:10:23Z</issued>
		<modified>2011-07-01T21:31:28Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Vous souhaitez éviter les regards indiscrets (toilettes, douche ou salle de bain par exemple), malheureusement votre fenêtre est en verre transparent. Bien entendu il est possible de remplacer le verre par un verre dépoli ou installer un film sur le vitrage mais ces solutions sont relativement coûteuses.<br />
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<b><span style="background-color: #c0c0c0"><span style="color: #008080">&#160;Tournevis&#160;</span></span></b> vous propose une méthode beaucoup plus simple <u>pour moins de 1 Euro</u>.<br />
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Pour cela il suffit de se munir d'un rouleau de Scotch de bureau.&#160;<br />
Vous collerez ensuite des bandes à espace régulier.&#160;Les bandes seront découpées un peu plus large que la fenêtre puis collées en faisant attention à ne pas faire de bulles.&#160;<br />
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<img width="400" height="300" alt="" src="http://tournevis.net/images/DSC01920_t.jpg" /><br />
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Puis on découpera ensuite l'excédant avec un cutter (pour les fenêtres PVC ou aluminium, attention à ne pas couper le joint en caoutchouc).<br />
Ceci permettra de laisser passer la lumière mais rendra impossible de voir ce qui ce passe à l'intérieur.<br />
<br />
En fonction des besoins vous pouvez coller les bandes horizontales ou verticales, et éventuellement laisser une partie libre en haut pour pouvoir quand même profiter de la vue.<br />
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L'autre avantage est qu'il est très facile de l'enlever si cela ne vous plaît plus ou si vous souhaitez modifier les bandes.<br />
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<img alt="" width="359" height="399" src="http://tournevis.net/images/fenetre_t.jpg" /><br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Regler les soupapes de son autoportée</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain"> Votre tracteur tondeuse à du mal à démarrer ! Lorsque l&apos;on actionne le démarreur le moteur commence à se lancer puis se bloque avec un grand bruit, il y a de fortes chances que ceci soit du à un retour causé par une mauvaise décompression.

En effet ces moteurs comportent un système automatique de décompression au démarrage qui soulève légèrement la soupape d&apos;échappement pour diminuer les efforts du démarreur. Si les soupapes sont mal réglées (jeu trop important) la décompression ne pourra pas se faire correctement. Ceci évitera aussi de griller le démarreur.

Un réglage correcte des soupapes est aussi important pour que le moteur tourne bien, il est donc conseillé de le vérifier régulièrement suivant l&apos;utilisation du tracteur (en début de saison de tonte par exemple).



 L&apos;exemple suivant montre comment régler les soupapes d&apos;un moteur mono-cylindre dit OHV (à soupapes en tête) qui est le type le plus courant sur les auto-portées non professionnelles. Le moteur est un tecumseh 12CV mais les autres marques ont un système similaire.

Sur ce moteur la valeur de jeu est d&apos;environ 0.1 mm (1/10ème), pour obtenir la bonne valeur il faut se référer à la notice d&apos;entretien ou de spécification du moteur.



 Avant toute action commencer par débrancher la bougie et la batterie du tracteur afin d&apos;éviter tout risque d&apos;accident.



 Pour commencer il faut pouvoir accéder au cache culbuteur (la gamelle en tôle sur la culasse), on peut faire l&apos;opération sans enlever la carrosserie mais il sera plus aisé d&apos;essayer de la basculer comme sur la photo (2 vis à enlever sur le pare-chocs avant) :







 Ensuite on ouvre le cache culbuteur pour accéder aux vis de réglage. Attention il y a une petite quantité d&apos;huile à ce niveau, il faut donc prévoir un bac en dessous pour la récupérer.



 Avec un jeu de cales on commencera à mesurer le jeu existant pour vérifier les valeurs. Pour mesurer ce jeu sur une soupape, il faut tourner le moteur à la main (ou mettre un cliquet sur l&apos;écrou de fixation de la poulie). Lors de la rotation du moteur on voit les soupapes s&apos;enfoncer alternativement, lorsqu&apos;une des soupape est enfoncé au maximum on mesure le jeu de l&apos;autre en insérant une cale entre le haut de la soupape et la face de contact avec le culbuteur. La cale de la bonne taille doit passer sans trop forcer (il est possible de superposer plusieurs cales pour avoir la bonne épaisseur.



 Pour le réglage il faudra desserrer le contre-écrou avec une clé d&apos;environ 1/2 tour puis resserrer progressivement la vis en vérifiant le jeu avec la cale de la bonne épaisseur :





 Une fois le bon réglage obtenu il faut resserrer le contre-écrou tout en maintenant la vis en position (voir photo) pendant le serrage pour éviter que le réglage ne change lors du serrage du contre-écrou.



 Après avoir réglé les deux soupapes faites faire 2 ou 3 tours au moteu,r puis revérifier que le jeu est correct.

 

 Remonter le cache culbuteur, rebrancher la batterie et la bougie et contrôler le niveau d&apos;huile. Le moteur devrait maintenant beaucoup mieux démarrer sans à-coups.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/regler-les-soupapes-de-son-autoportee"/>
		<id>http://tournevis.net/news/regler-les-soupapes-de-son-autoportee</id>
		<issued>2011-06-08T19:57:24Z</issued>
		<modified>2011-06-08T20:40:47Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[&#160;Votre tracteur tondeuse à du mal à démarrer ! Lorsque l'on actionne le démarreur le moteur commence à se lancer puis se bloque avec un grand bruit, il y a de fortes chances que ceci soit du à un retour causé par une mauvaise décompression.<br />
En effet ces moteurs comportent un système automatique de décompression au démarrage qui soulève légèrement la soupape d'échappement pour diminuer les efforts du démarreur. Si les soupapes sont mal réglées (jeu trop important) la décompression ne pourra pas se faire correctement. Ceci évitera aussi de griller le démarreur.<br />
Un réglage correcte des soupapes est aussi important pour que le moteur tourne bien, il est donc conseillé de le vérifier régulièrement suivant l'utilisation du tracteur (en début de saison de tonte par exemple).<br />
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&#160;L'exemple suivant montre comment régler les soupapes d'un moteur mono-cylindre dit OHV (à soupapes en tête) qui est le type le plus courant sur les auto-portées non professionnelles. Le moteur est un tecumseh 12CV&#160;mais les autres&#160;marques ont un système similaire.<br />
Sur ce moteur la valeur de jeu est d'environ 0.1 mm (1/10ème), pour obtenir la bonne valeur il faut se référer à la notice d'entretien ou de spécification du moteur.<br />
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&#160;Avant toute action commencer par débrancher la bougie et la batterie du tracteur afin d'éviter tout risque d'accident.<br />
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&#160;Pour commencer il faut pouvoir accéder au cache culbuteur (la gamelle en tôle sur la culasse), on peut faire l'opération sans enlever la carrosserie mais il sera plus aisé d'essayer de la basculer comme sur la photo (2 vis à enlever sur le pare-chocs avant) :<br />
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<img alt="" width="377" height="399" src="http://tournevis.net/images/soupape1_t.jpg" /><br />
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&#160;Ensuite on ouvre le cache culbuteur pour accéder aux vis de réglage. Attention il y a une petite quantité d'huile à ce niveau, il faut donc prévoir un bac en dessous pour la récupérer.<br />
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&#160;Avec un jeu de cales on commencera à mesurer le jeu existant pour vérifier les valeurs. Pour mesurer ce jeu sur une soupape, il faut tourner le moteur à la main (ou mettre un cliquet sur l'écrou de fixation de la poulie). Lors de la rotation du moteur on voit les soupapes s'enfoncer alternativement, lorsqu'une des soupape est enfoncé au maximum on mesure le jeu de l'autre en insérant une cale entre le haut de la soupape et la face de contact avec le culbuteur. La cale de la bonne taille doit passer sans trop forcer (il est possible de superposer plusieurs cales pour avoir la bonne épaisseur.<br />
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&#160;Pour le réglage il faudra desserrer le contre-écrou avec une clé d'environ 1/2 tour puis resserrer progressivement la vis en vérifiant le&#160;jeu&#160;avec la cale de la bonne épaisseur&#160;:<br />
<img alt="" width="399" height="305" src="http://tournevis.net/images/soupape2_t.jpg" /><br />
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&#160;Une fois le bon réglage obtenu il faut resserrer le contre-écrou tout en maintenant la vis en position (voir photo)&#160;pendant le serrage pour éviter que le réglage ne change lors du serrage du contre-écrou.<br />
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&#160;Après avoir réglé les deux soupapes faites faire 2 ou 3 tours au moteu,r puis revérifier que le jeu est correct.<br />
&#160;<br />
&#160;Remonter le cache culbuteur, rebrancher la batterie et la bougie et contrôler le niveau d'huile. Le moteur devrait maintenant beaucoup mieux démarrer sans à-coups.<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Remplacer les roulements de lame d&apos;une tondeuse autoportée</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Si lors de l&apos;enclenchement des lames sur votre tracteur tondeuse (ou tondeuse autoportée) la machine émet un fort bruit de rotation, il est fort probable que les roulements de l&apos;arbre de lame soient usés. Même si la tonte est toujours possible le remplacement sera à envisager.



Le remplacement sera faisable pour un bon bricoleur avec un minimum d&apos;outillage. En règle générale l&apos;extraction et la pose des roulements se fait avec une presse hydraulique mais vous n&apos;en disposez pas l&apos;opération pourra se faire avec un extracteur. Vu le prix d&apos;un extracteur il n&apos;est pas conseillé d&apos;envisager une autre méthode (marteau par exemple) à moins que vous ne soyez réellement obligé de le faire et en prenant beaucoup de précaution avec des cales en bois et un jet en bronze pour ne pas abîmer les pièce.



Les modèles d&apos;arbre porte lame sont différent suivant les marques de tracteur mais la procédure est relativement similaire. Ici le remplacement concerne un tracteur tondeuse MTD B10 avec 2 lames à éjection latérale (référence roulements : 6204-2RS).



La première étape consiste à déposer le plateau de coupe. pour se faire débrancher la bougie, amener le plateau en position la plus basse (penser à repérer les trous de fixation des biellettes en prenant des photos par ex), enlever les goupilles des biellettes et abaisser le plateau au sol. Ne pas tenter d&apos;enlever avant le ressort de rappel du plateau, celui-ci se détendra tout seul lorsque les biellettes seront enlevées.



Une fois le plateau enlevé : 

Avant tout démontage penser à bien lubrifier les vis avec un dégrippant car il est fort probable que celles-ci soient bloquées par de la rouille.

Enlever les carter de protection des poulies.

Puis desserrer l&apos;écrou de la poulie en bloquant la rotation avec une cale en bois contre la lame. Puis démonter la lame. Sur MTD B10 les vis ont un pas standard mais il est possible d&apos;avoir un pas à gauche sur certains modèles, vérifier le sens des filets avant le desserrage.



Pour extraire la poulie utiliser un extracteur en prenant appui sur la face inférieure. 





Démonter les supports de roulements du plateau (3 écrous).



Extraire l&apos;axe en se servant de nouveau de l&apos;extracteur. Puis séparer les 2 demi-coquilles afin d&apos;accéder aux roulements.





Pour extraire les roulements si on ne dispose pas de presse on pourra se servir d&apos;un étau en prenant appui sur des cales en bois à l&apos;arrière du support et en intercalant une douille pour pousser sur le roulement.



Nettoyer l&apos;ensemble des pièces et enlever la rouille. On pourra re-protéger les parties abîmées avec un produit spécial (convertisseur de rouille) ou de la peinture.

Pour le remontage enduire généreusement toutes les pièces de graisse, ce qui facilitera l&apos;assemblage ainsi qu&apos;un éventuel futur démontage tout en les protégeant de la corrosion.



Reposer les nouveaux roulements en utilisant l&apos;étau comme presse. Pour pousser sur le roulement sans l&apos;abîmer on utilisera un des roulements usagé (il ne faut en aucun cas prendre appui sur la bague interne au risque de détruire le roulement).



Pour réinsérer l&apos;axe dans les nouveaux roulement on utilisera l&apos;extracteur à l&apos;inverse du démontage.



Il ne vous reste plus qu&apos;a remonter l&apos;ensemble sur le plateau. Pour réinstaller le plateau positionner en premier le ressort de rappel puis tirer sur le plateau pour remettre les axes des biellettes.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/remplacer-les-roulements-de-lame-d-une-tondeuse-autoportee"/>
		<id>http://tournevis.net/news/remplacer-les-roulements-de-lame-d-une-tondeuse-autoportee</id>
		<issued>2011-03-15T20:54:20Z</issued>
		<modified>2011-03-15T20:54:20Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Si lors de l'enclenchement des lames sur votre tracteur tondeuse (ou tondeuse autoportée) la machine émet un fort bruit de rotation, il est fort probable que les roulements de l'arbre de lame soient usés. Même si la tonte est toujours possible le remplacement sera à envisager.<br />
<br />
Le remplacement sera faisable pour un bon bricoleur avec un minimum d'outillage. En règle générale l'extraction et la pose des roulements se fait avec une presse hydraulique mais vous n'en disposez pas l'opération pourra se faire avec un extracteur. Vu le prix d'un extracteur il n'est pas conseillé d'envisager une autre méthode (marteau par exemple)&#160;à moins que vous ne soyez réellement obligé de le faire et en prenant beaucoup de précaution avec des cales en bois et un jet en bronze pour ne pas abîmer les pièce.<br />
<br />
Les modèles d'arbre porte lame sont différent suivant les marques de tracteur mais la procédure est relativement similaire. Ici le remplacement concerne un tracteur tondeuse MTD B10 avec 2 lames à éjection latérale (référence roulements&#160;:&#160;6204-2RS).<br />
<br />
La première étape consiste à déposer le plateau de coupe. pour se faire débrancher la bougie, amener le plateau en position la plus basse (penser à repérer les trous de fixation des biellettes en prenant des photos par ex), enlever les goupilles des biellettes et abaisser le plateau au sol. Ne pas tenter d'enlever avant le ressort de rappel du plateau, celui-ci se détendra tout seul lorsque les biellettes seront enlevées.<br />
<br />
Une fois le plateau enlevé&#160;:&#160;<br />
Avant tout démontage penser à bien lubrifier les vis avec un dégrippant car il est fort probable que celles-ci soient bloquées par de la rouille.<br />
Enlever les carter&#160;de&#160;protection des poulies.<br />
Puis desserrer l'écrou de la poulie en bloquant la rotation avec une cale en bois contre la lame. Puis démonter la lame. Sur MTD B10 les vis ont un pas standard mais il est possible d'avoir un pas à gauche sur certains modèles, vérifier le sens des filets avant le desserrage.<br />
<img alt="" width="400" height="285" src="http://tournevis.net/images/tract_1_t.jpg" /><br />
Pour extraire la poulie utiliser un extracteur en prenant appui sur la face inférieure.&#160;<br />
<img alt="" width="399" height="210" src="http://tournevis.net/images/tract_2_t.jpg" /><br />
<br />
Démonter les supports de roulements du plateau (3 écrous).<br />
<img alt="" width="399" height="239" src="http://tournevis.net/images/tract_3_t.jpg" /><br />
Extraire l'axe en se servant de nouveau de l'extracteur. Puis séparer les 2 demi-coquilles afin d'accéder aux roulements.<br />
<img alt="" width="399" height="265" src="http://tournevis.net/images/tract_4_t.jpg" /><br />
<img alt="" width="399" height="320" src="http://tournevis.net/images/tract_5_1_t.jpg" /><br />
Pour extraire les roulements si on ne dispose pas de presse on pourra se servir d'un étau en prenant appui sur des cales en bois à l'arrière du support et en intercalant une douille pour pousser sur le roulement.<br />
<img alt="" width="400" height="342" src="http://tournevis.net/images/tract_6_t.jpg" /><br />
Nettoyer l'ensemble des pièces et enlever la rouille. On pourra re-protéger les parties abîmées avec un produit spécial (convertisseur de&#160;rouille)&#160;ou de la peinture.<br />
Pour le remontage enduire généreusement toutes les pièces de graisse, ce qui facilitera l'assemblage ainsi qu'un éventuel futur démontage tout en les protégeant de la corrosion.<br />
<br />
Reposer les nouveaux roulements en utilisant l'étau comme presse. Pour pousser sur le roulement sans l'abîmer on utilisera un des roulements usagé (il ne faut en aucun cas prendre appui sur la bague interne au risque de détruire le roulement).<br />
<img alt="" width="399" height="286" src="http://tournevis.net/images/tract_7_t.jpg" /><br />
Pour réinsérer l'axe dans les nouveaux roulement on utilisera l'extracteur à l'inverse du démontage.<br />
<img alt="" width="399" height="233" src="http://tournevis.net/images/tract_8_t.jpg" /><br />
Il ne vous reste plus qu'a remonter l'ensemble sur le plateau. Pour réinstaller le plateau positionner en premier le ressort de rappel puis tirer sur le plateau pour remettre les axes des biellettes.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Les Forets fraiseurs marchent ils vraiment?</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Vous avez certainement déjà vu une publicité ou une démonstration pour un nouveau type de foret qui permet à la fois de percer un trou mais aussi de l&apos;agrandir pour obtenir un trou oblong par exemple.



Le principe est ingénieux, la partie hélicoïdale du foret est remplacée par une multitude de petites dents qui agissent comme une râpe.



Dans un premier temps le foret à été testé avec une perceuse sans fil sur du contre-plaqué de 5 mm. Le perçage est identique à l&apos;utilisation d&apos;un foret normal. Par contre ce premier test à été relativement décevant. Certes il était possible en inclinant la perceuse d&apos;agrandir légèrement le trou mais guère plus ou alors en y passant un temps très important donc pas vraiment adapté avec l&apos;utilisation d&apos;une perceuse sans fil avec une vitesse de rotation faible et une autonomie limitée.



Puis le foret à été testé sur une perceuse filaire standard. Là avec une vitesse et une puissance plus élevée le foret s&apos;est métamorphosé en mini fraise et il est même possible de faire des petites découpes (voir photo).



En conclusion ce type de foret pourra être utile surtout pour agrandir des trous un peu trop étroit si on a pas la taille de foret adéquate. On pourra aussi l&apos;utiliser pour des applications spécifiques comme des trous oblongs ou des petits fraisages. Il sera aussi possible de l&apos;utiliser dans des métaux tendres comme de l&apos;aluminium et sur des plastiques. On évitera quand même les fortes épaisseurs qui risqueraient d&apos;être difficiles à usiner.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/les-forets-fraiseurs-marchent-ils-vraiment"/>
		<id>http://tournevis.net/news/les-forets-fraiseurs-marchent-ils-vraiment</id>
		<issued>2011-03-07T21:45:33Z</issued>
		<modified>2011-03-07T22:47:40Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Vous avez certainement déjà vu une publicité ou&#160;une démonstration pour un nouveau type de foret qui permet à la fois de percer un trou mais aussi de l'agrandir pour obtenir un trou oblong par exemple.<br />
<br />
Le principe est ingénieux, la partie hélicoïdale du foret est remplacée par une multitude de petites dents qui agissent comme une râpe.<br />
<img alt="" width="311" height="400" src="http://tournevis.net/images/foret_fraiseur_t.jpg" /><br />
Dans un premier temps le foret à été testé avec une perceuse sans fil sur du contre-plaqué de 5 mm. Le perçage est identique à l'utilisation d'un foret normal. Par contre ce premier test à été relativement décevant. Certes il était possible en inclinant la perceuse d'agrandir légèrement le trou mais guère plus ou alors en y passant un temps très important donc pas vraiment adapté avec l'utilisation d'une perceuse sans fil avec une vitesse de rotation faible et une autonomie limitée.<br />
<br />
Puis le foret à été testé sur une perceuse filaire standard. Là avec une vitesse et une puissance plus élevée le foret s'est métamorphosé en mini fraise et il est même possible de faire des petites découpes (voir photo).<br />
<br />
En conclusion ce type de foret pourra être utile surtout pour agrandir des trous un peu trop étroit si on a pas la taille de foret adéquate. On pourra aussi l'utiliser pour des applications spécifiques comme des trous oblongs ou des petits fraisages. Il sera aussi possible de l'utiliser dans des métaux tendres comme de l'aluminium et sur des plastiques. On évitera quand même les fortes épaisseurs qui risqueraient d'être difficiles à usiner.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Eliminer la mousse de son gazon avec des cendres</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain"> Au bout de plusieurs années la mousse finit par envahir le gazon surtout dans les régions humides et les zones peu ensoleillées.

Les magasins proposent des produits chimiques pour combattre cette mousse. En général il s&apos;agit de sulfate de fer. Lorsque que l&apos;on applique du sulfate de fer la mousse noircit peu à peu puis il faut l&apos;enlever en la ratissant ou avec un scarificateur. Toutefois il semble que ce ne soit que la partie en surface qui meure car en règle générale elle revient tout autant l&apos;année suivante. Le sulfate de fer est aussi connu pour acidifier les sols et donc favoriser la repousse de la mousse.



 Une autre méthode consiste à répandre les cendres de sa cheminée sur les zones en-moussées. Cela permet à la fois de recycler ses cendres dont on ne sait pas quoi faire et en même temps d&apos;obtenir un beau gazon. 

En outre cette méthode à un intérêt écologique et économique puisque l&apos;on a pas besoin d&apos;acheter et d&apos;utiliser un produit chimique comme le sulfate de fer :







 Après avoir répandu une petite quantité de cendres nous avons pu constater au bout de 2 semaines que la mousse commençait déjà à jaunir (partie de droite sur la photo)...</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/eliminer-la-mousse-de-son-gazon-avec-des-cendres"/>
		<id>http://tournevis.net/news/eliminer-la-mousse-de-son-gazon-avec-des-cendres</id>
		<issued>2011-02-06T19:24:41Z</issued>
		<modified>2011-06-08T20:42:49Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[&#160;Au bout de plusieurs années la mousse finit par envahir le gazon surtout dans les régions humides et les zones peu ensoleillées.<br />
Les magasins proposent des produits chimiques pour combattre cette mousse. En général il s'agit de sulfate de fer. Lorsque que l'on applique du sulfate de fer la mousse noircit peu à peu puis il faut l'enlever en la ratissant ou avec un scarificateur. Toutefois il semble que ce ne soit que la partie en surface qui meure car en règle générale elle revient tout autant l'année suivante. Le sulfate de fer est aussi connu pour acidifier les sols et donc favoriser la&#160;repousse de la mousse.<br />
<br />
&#160;Une autre méthode consiste à répandre les cendres de sa cheminée sur les zones en-moussées. Cela permet à la fois de recycler ses cendres dont on ne sait pas quoi faire et en même temps d'obtenir un beau gazon.&#160;<br />
En outre cette méthode à un intérêt écologique et économique puisque l'on a pas besoin d'acheter et d'utiliser un&#160;produit chimique comme le sulfate de fer&#160;:<br />
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<img alt="" width="399" height="236" src="http://tournevis.net/images/demoussage_t.jpg" /><br />
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&#160;Après avoir répandu une petite quantité de cendres&#160;nous avons pu constater au bout de 2 semaines que la mousse commençait déjà à jaunir (partie de droite sur la photo)...]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Nettoyage du Bois ciré</title>
		<author>
		<name>André</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Le Bois ciré est très apprécié par son aspect satiné qui lui donne une certaine chaleur ...

Par contre, malgré un entretien régulier, par exemple dépoussiérage avec un chiffon de cire ou des lingettes imbibées de produit, la poussière arrive à se coller à la longue à certains endroits et encrasser le bois. C&apos;est le cas des meubles, des parquets et surtout des coins d&apos;escalier :







Alors comment pratiquer un grand nettoyage sans abîmer le bois ?



 Le Conseil de Tournevis : 





Pour retirer la poussière encrassée, nous conseillons d&apos;utiliser un chiffon de tissu légèrement spongieux imbibé avec de l&apos;alcool à brûler ou de l&apos;alcool ménarger (qui à une oder moins forte), tout simplement :







L&apos;alcool à brûler va dissoudre la couche de poussiere et de vielle cire ce qui permettra au chiffon de retirer la crasse sans attaquer le bois et laissera même une fine couche de cire, contrairement aux produits décapants ...

En effet l&apos;acool ne tache pas le bois et s&apos;évapore très vite.

Pour une couche de poussière collée épaisse, il faudra également un peu d&apos;huile de coude, mais très vite vous verrez le résultat !

Penser a retourner ou changer le chiffon très régulièrement.



Attention tout de meme aux vapeurs d&apos;alcool si vous avez une grande surface à traiter. Il est conseillé de faire cette opération avec les fentres ou vertes pour bien aérer la pièce.







Après cette opération ré-appliquer une couche de cire neuve pour nourrir et re-proteger le bois.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/nettoyage-du-bois-cire"/>
		<id>http://tournevis.net/news/nettoyage-du-bois-cire</id>
		<issued>2011-01-06T18:22:51Z</issued>
		<modified>2011-01-06T18:23:08Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Le Bois ciré est très apprécié par son aspect satiné qui lui donne une certaine chaleur ...<br />
Par contre,&#160;malgré un entretien&#160;régulier, par exemple dépoussiérage avec un chiffon de cire ou des lingettes imbibées de produit, la poussière arrive à se coller à la longue à certains endroits et encrasser le bois. C'est le cas des meubles, des parquets et surtout des coins d'escalier&#160;:<br />
<br />
<img alt="" width="399" height="312" src="http://tournevis.net/images/Bois_cire_encrasse_t.jpg" /><br />
<br />
Alors comment pratiquer un grand nettoyage sans abîmer le bois&#160;?<br />
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<b><span style="background-color: #808080"><font color="#33ff99" size="2">&#160;Le Conseil de Tournevis&#160;:&#160;<br />
</font></span><br />
</b>Pour retirer la poussière encrassée, nous conseillons d'utiliser <u>un chiffon de tissu</u> légèrement spongieux&#160;imbibé&#160;<u>avec de l'alcool à brûler ou de l'alcool ménarger (qui à une oder moins forte)</u>, tout simplement&#160;:<br />
<br />
<img alt="" width="399" height="290" src="http://tournevis.net/images/Bois_cire_nerttoyage_t.jpg" /><br />
<br />
L'alcool à brûler va dissoudre la couche de poussiere&#160;et de vielle cire&#160;ce qui permettra au chiffon de&#160;retirer la crasse sans attaquer le bois et laissera même une fine couche de cire, contrairement aux produits décapants ...<br />
En effet l'acool ne tache pas le bois et s'évapore très vite.<br />
Pour une couche de poussière collée épaisse, il faudra également un peu d'huile de coude, mais très vite vous verrez le résultat&#160;!<br />
Penser a retourner ou changer le chiffon très régulièrement.<br />
<br />
Attention tout de meme&#160;aux vapeurs d'alcool si vous avez une grande surface à traiter. Il est conseillé de faire cette opération avec les fentres ou vertes pour bien aérer la pièce.<br />
<br />
<img alt="" width="399" height="295" src="http://tournevis.net/images/Bois_cire_nettoye_a_l_alcool_t.jpg" /><br />
<br />
Après cette opération ré-appliquer une couche de cire neuve pour nourrir et re-proteger le bois.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Siphon faible encombrement à petit prix. </title>
		<author>
		<name>Guido</name>
		</author>
		<summary type="text/plain"> Lorsque j&apos;ai fait faire mon meuble de salle de bain, j&apos;ai demandé un tiroir sous vasque (ce qui nécessite une découpe du tiroir pour le passage du siphon). Ce n&apos;était pas encore courant à l&apos;époque, et l&apos;ébéniste n&apos;a pas prévu assez de passage avec le tiroir inférieur pour un siphon classique. J&apos;ai utilisé un raccord souple pour tube de 32mm pour créer un siphon à faible encombrement. Je n&apos;ai jamais trouvé plus faible encombrement ni plus simple (peu de pièces). 

 Le coût de l&apos;opération est finalement bien inférieur à ce qu&apos;on trouve aujourd&apos;hui en distribution générale pour siphon à faible encombrement, et surtout ce genre de montage n&apos;accroche absolument pas les long cheveux de mon épouse. Prévoir quand mémé de ne pas coller un des cotés au cas ou il faudrait néanmoins le déboucher et le maintenir avec un collier &quot;serflex&quot; comme sur la photo.

 J&apos;ai utilisé de nouveau cette astuce pour incorporer un siphon dans la partie basse d&apos;un meuble support d&apos;aquarium. On peut trouver des conduits souples au mètre qui se collent à la colle PVC. Le prix des différents raccords à coller est cependant élevé.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/siphon-faible-encombrement-a-petit-prix"/>
		<id>http://tournevis.net/news/siphon-faible-encombrement-a-petit-prix</id>
		<issued>2010-12-04T19:45:24Z</issued>
		<modified>2010-12-04T20:09:01Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[&#160;Lorsque j'ai fait faire mon meuble de salle de bain, j'ai demandé&#160;un tiroir sous vasque (ce qui nécessite une découpe du tiroir pour le passage du siphon). Ce n'était pas encore courant à l'époque, et l'ébéniste n'a pas prévu assez de passage avec le tiroir inférieur pour un siphon classique. J'ai utilisé un raccord souple pour tube de 32mm pour créer un siphon à faible encombrement. Je n'ai jamais trouvé plus faible encombrement ni plus simple (peu de pièces).&#160;<br />
&#160;Le coût de l'opération est finalement bien inférieur à ce qu'on trouve aujourd'hui en distribution générale pour siphon à faible encombrement, et surtout ce genre de montage n'accroche absolument pas les long cheveux de mon épouse. Prévoir quand mémé de ne pas coller un des cotés au cas ou il faudrait néanmoins le déboucher et le maintenir avec un collier "serflex" comme sur la photo.<br />
&#160;J'ai utilisé de nouveau cette astuce pour incorporer un siphon dans la partie basse d'un meuble support d'aquarium. On peut trouver des conduits souples au mètre qui se collent à la colle PVC. Le prix des différents raccords à coller est cependant élevé.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Détatrer un robinet thermostatique</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Le bouton de réglage de la température de votre robinet thermostatique de votre douche ou votre baignoire est de plus en plus dur à tourner, il est fort probable que ceci soit la conséquence d&apos;un important entartrage de la cartouche thermostatique interne.



Deux solutions pour le détartrer sont alors possibles mais toutes deux nécessitent la dépose du robinet.



La première solution, la plus simple consiste à essayer de détartrer le robinet sans le démonter avec du Vinaigre blanc.


Pour se faire on bouche la sortie du robinet (coté tuyau de douche), on ouvre le bouton de débit et on remplit de Vinaigre blanc.l&apos;intérieur du robinet par les deux arrivées d&apos;eau (chaude et froide).

Il faut ensuite laisser agir le vinaigre pendant au minimum 2 H. Pour améliorer le processus on pourra tourner de temps en temps le bouton de réglage de la température.



Dans les cas les plus extrêmes il faudra démonter la cartouche thermostatique du robinet comme suit :

 



    démonter le bouton de réglage de la température (il est fixé par une vis sous un cache plastique)

    enlever la vis de retenue de la cartouche (petite vis 6pans sur le coté du robinet) et le circlips de retenue.

    extraire la cartouche en tirant dessus avec précaution pour ne pas endommager les joints (éventuellement utiliser une pince pour prendre la cartouche)





Pour éviter tout problème on essayera dans la mesure du possible d&apos;éviter d&apos;ouvrir plus la cartouche (risque d&apos;être dur à remonter car contient des ressorts). Pour la détartre on la plongera plusieurs heures dans du Vinaigre blanc.



Pendant ce temps on en profitera pour détartrer aussi l&apos;intérieur et l&apos;extérieur du robinet.

Ensuite on vérifiera l&apos;état des portées de joints et si nécessaire on passera un léger coup de papier de verre pour adoucir la surface.

Dans la mesure du possible on changera les joints de la cartouche mais si les anciens sont en bon état on pourra les réutiliser.



Pour le remontage on procédera en sens inverse du démontage en appliquant un peu de graisse sur les joints pour faciliter l&apos;insertion de la cartouche. A la repose du robinet ne pas oublier de mettre des joints neufs sur les raccords.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/detatrer-un-robinet-thermostatique"/>
		<id>http://tournevis.net/news/detatrer-un-robinet-thermostatique</id>
		<issued>2010-11-16T19:10:25Z</issued>
		<modified>2010-11-16T19:10:25Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<p>Le bouton de&#160;réglage de la température de votre robinet thermostatique de votre douche ou votre baignoire est de plus en plus dur à tourner, il est fort probable que ceci soit la conséquence d'un important entartrage de la cartouche thermostatique interne.<br />
<br />
Deux solutions pour le détartrer sont alors possibles mais toutes deux nécessitent la dépose du robinet.<br />
<img alt="" src="http://tournevis.net/files//robinet1.bmp" /><br />
La première solution, la plus simple consiste à essayer de détartrer le robinet sans le démonter avec du <a href="http://tournevis.net/news/vinaigre-blanc"><font color="#113399">Vinaigre blanc</font></a>.</p>
<p>Pour se faire on bouche la sortie du robinet (coté tuyau de douche), on ouvre le bouton de débit et on remplit de <a href="http://tournevis.net/news/vinaigre-blanc"><font color="#113399">Vinaigre blanc</font></a>.l'intérieur du robinet par les deux arrivées d'eau (chaude et froide).<br />
Il faut ensuite laisser agir le vinaigre pendant au minimum 2 H. Pour améliorer le processus on pourra tourner de temps en temps le bouton de réglage de la température.<br />
<br />
Dans les cas les plus extrêmes il faudra démonter la cartouche thermostatique du robinet comme suit&#160;:<br />
&#160;</p>
<ul>
    <li>démonter le bouton de réglage de la température (il est fixé par une vis sous un cache plastique)</li>
    <li>enlever la vis de retenue de la cartouche (petite vis 6pans sur le coté du robinet) et le circlips de retenue.</li>
    <li>extraire la cartouche en tirant dessus avec précaution pour ne pas endommager les joints (éventuellement utiliser une pince pour prendre la cartouche)</li>
</ul>
<img alt="" src="http://tournevis.net/files//robinet2.bmp" /><br />
Pour éviter tout problème on essayera dans la mesure du possible d'éviter d'ouvrir plus la cartouche (risque d'être dur à remonter car contient des ressorts). Pour la détartre on la plongera plusieurs heures dans du <a href="http://tournevis.net/news/vinaigre-blanc"><font color="#113399">Vinaigre blanc</font></a>.<br />
<img alt="" src="http://tournevis.net/files//robinet3.bmp" /><br />
Pendant ce temps on en profitera pour détartrer aussi l'intérieur et l'extérieur du robinet.<br />
Ensuite on vérifiera l'état des portées de joints et si nécessaire on passera un léger coup de papier de verre pour adoucir la surface.<br />
Dans la mesure du possible on changera les joints de la cartouche mais si les anciens sont en bon état on pourra les réutiliser.<br />
<br />
Pour le remontage on procédera en sens inverse du démontage en appliquant un peu de graisse sur les joints pour faciliter l'insertion de la cartouche. A la repose du robinet ne pas oublier de mettre des joints neufs sur les raccords.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Poser un volet roulant électrique</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Les volets roulants sont une solution simple et rapide à installer. En neuf il seront intégrés au bâti de la fenêtre mais il est aussi possible d&apos;en rajouter par la suite. Dans ce cas la pose se fera soit en feuillure (devant la fenêtre) ou en applique (à l&apos;extérieur du mur). Dans le premier cas il est possible que le caisson du volet masque légèrement le haut de la fenêtre.



Pour le choix il existe deux grandes catégories, ceux avec des lattes en PVC et ceux avec des lattes en aluminium. Le PVC sera choisi pour des petites fenêtres et son prix réduit alors que l&apos;aluminium offrira plus de protection. On pourra ensuite choisir en fonction de son budget le mode d&apos;ouverture et de fermeture, soit en tirage direct (on tire sur le volet pour le manoeuvrer), à sangle (une sangle est fixée à l&apos;intérieur) à manivelle ou bien électrique. Le choix d&apos;un volet électrique est un peu plus cher mais est aussi plus confortable (avec la possibilité d&apos;avoir une gestion centraliser qui permet de commander tous les volets en même temps). Bien entendu pour un volet électrique il faudra prévoir un câble d&apos;alimentation et un interrupteur de commande.



La première étape consiste à mesurer les dimensions de l&apos;encadrement de la fenêtre et choisir son type de pose. Pour l&apos;achat si on ne trouve pas directement la bonne dimension il faut savoir qu&apos;il sont recoupables dans la largeur et que l&apos;on peut enlever des lattes pour en diminuer la hauteur.



Après avoir pris ses mesures et déballé le volet il faut :

    recouper le caisson en largeur soit à la scie à métaux soit de préférence avec une cisaille à tôle

    recouper les lattes pour le PVC on pourra utiliser une scie à onglet, pour l&apos;alu une scie à métaux

    recouper le tube d&apos;enroulement

    ajuster les coulisse latérales à la bonne hauteur (en prenant en compte la hauteur du caisson)



Pour toutes ces coupes un schéma est fourni avec la notice, attention les différents éléments ont des longueurs différentes. 



Une fois toutes les coupes faites on en profitera pour faire les trous de fixation des coulisses sur le mur. En règle générale il faudra avant percer les coulisses pour déterminer l&apos;emplacement des vis.

L&apos;assemblage du volet se fait à plat avant la pose :

    percer le caisson pour fixer les cotés

    mettre en place les supports moteur et le moteur (tube d&apos;enroulement)

    mettre en place les glissières latérales

    insérer les lattes





Ensuite pour les volets électriques il faut procéder au réglage en le branchant temporairement. On commence par activer l&apos;interrupteur pour amener le moteur en position basse. Puis on attache les lattes sur le tube d&apos;enroulement. On mets en marche le moteur pour enrouler le volet tout en tirant légèrement dessus pour qu&apos;il s&apos;enroule correctement. Si le moteur s&apos;arrête avant l&apos;enroulement complet il faudra agir sur une vis de réglage pour ajuster la butée haute, la dernière lame doit rester engagée dans les glissières. On vérifiera aussi que le volet se déroule entièrement et si nécessaire on ajustera la vis de réglage de la position basse.



Reste ensuite à mettre en place le volet et faire les branchements électriques.</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/poser-un-volet-roulant-electrique"/>
		<id>http://tournevis.net/news/poser-un-volet-roulant-electrique</id>
		<issued>2010-11-11T19:34:09Z</issued>
		<modified>2010-11-11T19:34:45Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Les volets roulants sont une solution simple et rapide à installer. En neuf il seront intégrés au bâti de la fenêtre mais il est aussi possible d'en rajouter par la suite. Dans ce cas la pose se fera soit en feuillure (devant la fenêtre) ou en applique (à l'extérieur du mur). Dans le premier cas il est possible que le caisson du volet masque légèrement le haut de la fenêtre.<br />
<br />
Pour le choix il existe deux grandes catégories, ceux avec des lattes en PVC et ceux avec des lattes en aluminium. Le PVC sera choisi pour des petites fenêtres et son prix réduit alors que l'aluminium offrira plus de protection. On pourra ensuite choisir en fonction de son budget le mode d'ouverture et de fermeture, soit en tirage direct (on tire sur le volet pour le manoeuvrer), à sangle (une sangle est fixée à l'intérieur) à manivelle ou bien électrique. Le choix d'un volet électrique est un peu plus cher mais est aussi plus confortable (avec la possibilité d'avoir une gestion centraliser qui permet de commander tous les volets en même temps). Bien entendu pour un volet électrique il faudra prévoir un câble d'alimentation et un interrupteur de commande.<br />
<br />
La première étape consiste à mesurer les dimensions de l'encadrement de la fenêtre et choisir son type de pose. Pour l'achat si on ne trouve pas directement la bonne dimension il faut savoir qu'il sont recoupables dans la largeur et que l'on peut enlever des lattes pour en diminuer la hauteur.<br />
<img alt="" width="399" height="257" src="http://tournevis.net/images/volet_t.jpg" /><br />
Après avoir pris ses mesures et déballé le volet il faut&#160;:
<ul>
    <li>recouper le caisson en largeur soit à la scie à métaux soit de préférence avec une cisaille à tôle</li>
    <li>recouper les lattes pour le PVC on pourra utiliser une scie à onglet, pour l'alu une scie à métaux</li>
    <li>recouper le tube d'enroulement</li>
    <li>ajuster les coulisse latérales à la bonne hauteur (en prenant en compte la hauteur du caisson)</li>
</ul>
Pour toutes ces coupes un schéma est fourni avec la notice, attention&#160;les différents&#160;éléments ont des&#160;longueurs différentes.&#160;<br />
<br />
Une fois toutes les coupes faites on en profitera pour faire les trous de fixation des coulisses sur le mur. En règle générale il faudra avant percer les coulisses pour déterminer l'emplacement des vis.<br />
L'assemblage du volet se fait à plat avant la pose&#160;:
<ul>
    <li>percer le caisson pour fixer les cotés</li>
    <li>mettre en place les supports moteur et le moteur (tube d'enroulement)</li>
    <li>mettre en place les glissières latérales</li>
    <li>insérer les lattes</li>
</ul>
<br />
Ensuite pour les volets électriques il faut procéder au réglage en le branchant temporairement. On commence par activer l'interrupteur pour amener le moteur en position basse. Puis on attache les lattes sur le tube d'enroulement. On mets en marche le moteur pour enrouler le volet tout en tirant légèrement dessus pour qu'il s'enroule correctement. Si le moteur s'arrête avant l'enroulement complet il faudra agir sur une vis de réglage pour ajuster la butée haute, la dernière lame doit rester engagée dans les glissières. On vérifiera aussi que le volet se déroule entièrement et si nécessaire on ajustera la vis de réglage de la position basse.<br />
<br />
Reste ensuite à mettre en place le volet et faire les branchements électriques.]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Installer un modérateur de tirage</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Un modérateur (ou régulateur) de tirage est un appareil qui se fixe sur le conduit de cheminée à la sortie d&apos;un foyer, insert, chaudière ou d&apos;un poêle. Il permet de réguler la dépression dans le conduit de cheminée pour éviter un sur-tirage. Le sur-tirage est mauvais car il augmente la consommation de combustible et empêche une bonne régulation de la combustion.



Son fonctionnement est relativement simple, un volet mobile s&apos;ouvre automatiquement lorsque la dépression augmente dans le conduit et permet d&apos;apporter un surplus d&apos;air faisant ainsi baisser la dépression. Le volet permet ainsi de réguler en s&apos;ouvrant plus ou moins la dépression dans le conduit.



Si vous avez des soucis de réglage et/ou un emballement de la combustion (foyer ou insert) ce type d&apos;appareil peut résoudre le problème. En plus le fait de diminuer la dépression permet aussi de faire baisser la consommation.



Le choix du modérateur : il existe plusieurs modèles, avec un clapet simple et on réglé la dépression voulue en faisant pivoter le clapet (modèle présenté) ou d&apos;autre avec un contrepoids qui se visse plus ou moins pour le réglage. En pratique seul le modèle simple à clapet est facile à se procurer. Attention il est vendu sous plusieurs marques différentes mais en pratique provient du même fabricant mais les tarifs peuvent varier du simple au triple suivant le fournisseur. Ce type de régulateur peut s&apos;adapter à plusieurs diamètre de conduits.



Notes : vu que le conduit est toujours en dépression il n&apos;y a pas de risque que la fumée puisse ressortir par le modérateur. 

Bien que les recommandations ne soient pas très claires sur le sujet il ne semble pas recommandé de prélever de l&apos;air extérieur par le modérateur, il doit se situer dans la même pièce que l&apos;appareil de chauffe et prendre l&apos;air environnant. Certes le modérateur prélèvera de l&apos;air chaud de la pièce mais ceci devrait être négligeable par rapport au gain qu&apos;il procure sur la combustion. 

Si on juge que le modérateur n&apos;est pas utile parce qu&apos;on a un conduit bien fait, assez bas, etc son installation peut quand même être intéressante au cas ou et de toutes façon si la dépression n&apos;est pas trop forte, il restera fermé et donc ne perturbera pas le fonctionnement de l&apos;appareil.





Pour l&apos;installation, le mieux est de prévoir sa mise en place dès l&apos;installation de la chaudière ou du foyer, mais il est aussi possible de le rajouter par la suite.



 Pour cela il faut retirer l&apos;ancien conduit puis insérer un Té en sortie de l&apos;appareil. En effet le régulateur doit être placé juste à la sortie de l&apos;appareil et se trouver sur une conduite horizontale. Il est important que le tube soit bien horizontal car vu que le volet se ferme sous l&apos;action de son propre poids, le système ne pourrait pas fonctionner ou mal si il était incliné. Il faut aussi que le modérateur soit un peu éloigné du conduit entre 20 et 35 cm pour éviter qu&apos;il ne s&apos;encrasse avec la suie. 

 La partie externe du régulateur se fixe à l&apos;aide de deux crochets métalliques qui viennent se loger dans deux petits trous faits dans le tube (un schéma de perçage est fourni avec le régulateur). La partie centrale avec le volet vient quand à elle simplement s&apos;enfoncer dans la partie externe.



Pour terminer le raccordement on pourra réutiliser l&apos;ancien tube en le recoupant à la bonne longueur. Ne pas oublier de soigner les raccordement en utilisant les colliers et joints appropriés pour éviter les fuites de fumées.



Pour le réglage le mieux est d&apos;utiliser un déprimomètre (appareil pour mesurer la dépression) mais comme ce n&apos;est pas évident à trouver en première approche on pourra utiliser les graduations de l&apos;appareil qui indiquent la valeur à la quelle le volet doit s&apos;ouvrir, puis on affinera si nécessaire par des essais. La dépression doit être mesurer avec l&apos;appareil en fonctionnement à sa température et son régime normal de fonctionnement.



 Prix : 



de 40 à 100 Euros auquel il faudra rajouter environ 50 Euros pour le Té en inox.
</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/installer-un-moderateur-de-tirage"/>
		<id>http://tournevis.net/news/installer-un-moderateur-de-tirage</id>
		<issued>2010-10-06T18:08:14Z</issued>
		<modified>2010-10-06T19:51:48Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[Un <b>modérateur</b> (ou r<b>égulateur</b>) de tirage est un appareil qui se fixe sur le conduit de cheminée à la sortie d'un foyer, insert, chaudière ou d'un poêle. Il permet de réguler la dépression dans le conduit de cheminée pour éviter un sur-tirage. Le sur-tirage est mauvais car il augmente la consommation de combustible et empêche une bonne régulation de la combustion.<br />
<br />
Son fonctionnement est relativement simple, un volet mobile s'ouvre automatiquement lorsque la dépression augmente dans le conduit et permet d'apporter un surplus d'air faisant ainsi baisser la dépression. Le volet permet ainsi de réguler en s'ouvrant plus ou moins la dépression dans le conduit.<br />
<br />
Si vous avez des soucis de réglage et/ou un emballement de la combustion (foyer ou insert) ce type d'appareil peut résoudre le problème. En plus le fait de diminuer la dépression permet aussi de faire baisser la consommation.<br />
<br />
Le choix du modérateur&#160;: il existe plusieurs modèles, avec un clapet simple et on réglé la dépression voulue en faisant pivoter le clapet (modèle présenté) ou d'autre avec un contrepoids qui se visse plus ou moins pour le réglage. En pratique seul le modèle simple à clapet est facile à se procurer. Attention il est vendu sous plusieurs marques différentes mais en pratique provient du même fabricant mais les tarifs peuvent varier du simple au triple suivant le fournisseur. Ce type de régulateur peut s'adapter à plusieurs diamètre de conduits.<br />
<br />
<i><u>Notes&#160;:</u></i> vu que le conduit est toujours en dépression il n'y a pas de risque que la fumée puisse ressortir par le modérateur.&#160;<br />
Bien que les recommandations ne soient pas très claires sur le sujet il ne semble pas recommandé de prélever de l'air extérieur par le modérateur, il doit se situer dans la même pièce que l'appareil de chauffe et prendre l'air environnant. Certes le modérateur prélèvera de l'air chaud de la pièce mais ceci devrait être négligeable par rapport au gain qu'il procure sur la combustion.&#160;<br />
Si on juge que le modérateur n'est pas utile parce qu'on a un conduit bien fait, assez bas, etc son installation peut quand même être intéressante au cas ou et de toutes façon si la dépression n'est pas trop forte, il restera fermé et donc ne perturbera pas le fonctionnement de l'appareil.<br />
<img alt="" width="399" height="354" src="http://tournevis.net/images/moderateur_1_t.jpg" /><br />
<br />
Pour l'installation, le mieux est de prévoir sa mise en place dès l'installation de la chaudière ou du foyer, mais il est aussi possible de le rajouter par la suite.<br />
<br />
&#160;Pour cela il faut retirer l'ancien conduit puis insérer un Té en sortie de l'appareil. En effet le régulateur doit être placé juste à la sortie de l'appareil et se trouver sur une conduite horizontale. Il est important que le tube soit bien horizontal car vu que le volet se ferme sous l'action de son propre poids, le système ne pourrait pas fonctionner ou mal si il était incliné. Il faut aussi que le modérateur soit un peu éloigné du conduit entre 20 et 35 cm pour éviter qu'il ne s'encrasse avec la suie. <br />
&#160;La partie externe du régulateur se fixe à l'aide de deux crochets métalliques qui viennent se loger dans deux petits trous faits dans le tube (un schéma de perçage est fourni avec le régulateur). La partie centrale avec le volet vient quand à elle simplement s'enfoncer dans la partie externe.<br />
<br />
Pour terminer le raccordement on pourra réutiliser l'ancien tube en le recoupant à la bonne longueur. Ne pas oublier de soigner les raccordement en utilisant les colliers et joints appropriés pour éviter les fuites de fumées.<br />
<img alt="" width="399" height="275" src="http://tournevis.net/images/moderateur_2_t.jpg" /><br />
Pour le réglage le mieux est d'utiliser un déprimomètre (appareil pour mesurer la dépression) mais comme ce n'est pas évident à trouver en première approche on pourra utiliser les graduations de l'appareil qui indiquent la valeur à la quelle le volet doit s'ouvrir, puis on affinera si nécessaire par des essais. La dépression doit être mesurer avec l'appareil en fonctionnement à sa température et son régime normal de fonctionnement.<br />
<br />
<span style="background-color: #808080"><font color="#33ff99" size="2">&#160;Prix&#160;: </font></span><br />
de <b>40</b> à <b>100</b> Euros auquel il faudra rajouter environ <b>50</b> Euros pour le Té en inox.<br />]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>Remplacer / réparer un double vitrage</title>
		<author>
		<name>tournevis</name>
		</author>
		<summary type="text/plain">Lorsqu&apos;une vitre en double-vitrage est cassée, bien souvent seul un des deux coté est cassé et l&apos;autre reste intact. Se pose alors la question de savoir si il est possible de remplacer un seul coté d&apos;un double vitrage. La réponse est &quot;oui&quot; pour des double-vitrages simples (il sera en effet assez dur de se procurer le carreau de remplacement si il s&apos;agit de verre anti-effraction ou basse émissivité).



Bien entendu il est toujours possible d&apos;appeler un vitrier mais il remplacera l&apos;ensemble et il y aura très certainement un délai de fabrication. 

Avant de se lancer dans ce type d&apos;opération il faut vérifier si les dégâts ne sont pas couverts par votre assurance et si il y a une franchise. 





Pour procéder, la première étape consiste à déposer le double vitrage de son encadrement. Sur un cadre en alu il y a des petites vis qui maintiennent les montants du cadre ensemble. Sur des cadres en bois ou en PVC la vitre est maintenue par des baguettes qui sont clipsées du coté intérieur, pour les enlever on fera levier avec un tournevis sans trop forcer.





La deuxième étape consiste à mesurer précisément les dimensions du vitrage en longueur largeur et épaisseur. La mesure et la coupe doivent être très précises pour être sur que la vitre puisse se réinstaller dans le bâti.



Puis il faut décoller le carreau cassé. Pour cette étape il faut bien se protéger les mains et les yeux (gants et lunettes obligatoires). Dans la mesure du possible on essayera d&apos;éviter de casser la vitre en plus petits morceaux qui seront plus difficiles à enlever. Pour cette opération on utilisera un cutter (à grosse lame). Dans un premier temps il faut faire une incision sur tout le pourtour du joint juste en dessous du carreau à remplacer. Ensuite sans trop forcer on insérera la lame entre la vitre et la partie métallique. Avec des petits mouvements d&apos;avant en arrière on fera progresser le cutter sur tout le tour. Attention à ne pas abîmer le cadre métallique. La vitre devrait ensuite pouvoir se décoller.



Pour assurer un bon collage et une bonne tenue du joint on essayera autant que possible d&apos;enlever les restes de joint en affleurant la partie métallique (avec le cutter ou un ciseau à bois bien affûté).



Puis on pourra coller le nouveau carreau. Pour le collage on utilisera un mastic spécial verre ou de la colle à aquarium en cartouche (vendu au même rayon que le verre). Le joint doit être appliqué avec précaution avec un cordon régulier, continu et pas trop épais pour éviter les bourrelets.





Après avoir très bien nettoyé et vérifié le nouveau carreau (car par la suite les traces à l&apos;intérieur du double vitrage seront impossible à enlever). On pourra présenter le carreau pour le collage. Pour les grandes vitres mieux vaut être plusieurs. Il faut surtout faire attention au positionnement avant de toucher le joint et ne pas faire glisser le verre, ce qui pourrait faire des traces à l&apos;intérieur du double vitrage.

La dernière étape consiste à appuyer sur tout le pourtour pour bien compresser la colle. 





Avant le remontage attendre que la colle soit bien sèche et procéder à l&apos;inverse du démontage pour remettre le vitrage dans le cadre.

</summary>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://tournevis.net/news/remplacer-reparer-un-double-vitrage"/>
		<id>http://tournevis.net/news/remplacer-reparer-un-double-vitrage</id>
		<issued>2010-07-01T20:03:27Z</issued>
		<modified>2010-08-09T12:39:37Z</modified>
		<content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="fr" xml:base="http://tournevis.net"><![CDATA[<p>Lorsqu'une vitre en double-vitrage est cassée, bien souvent seul un des deux coté est cassé et l'autre reste intact. Se pose alors la question de savoir si il est possible de remplacer un seul coté d'un double vitrage. La réponse est "oui" pour des double-vitrages simples (il sera en effet assez dur de se procurer le carreau de remplacement si il s'agit de verre anti-effraction ou basse émissivité).<br />
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Bien entendu il est toujours possible d'appeler un vitrier mais il remplacera l'ensemble et il y aura très certainement un délai de fabrication.&#160;<br />
Avant de se lancer dans ce type d'opération il faut vérifier si les dégâts ne sont pas couverts par votre assurance et si il y a une franchise.&#160;<br />
<img alt="" width="399" height="260" src="http://tournevis.net/images/vitre1_t.jpg" /><br />
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Pour procéder, la première étape consiste à déposer le double vitrage de son encadrement. Sur un cadre en alu il y a des petites vis qui maintiennent les montants du cadre ensemble. Sur des cadres en bois ou en PVC la vitre est maintenue par des baguettes qui sont clipsées du coté intérieur, pour les enlever on fera levier avec un tournevis sans trop forcer.<br />
<img alt="" width="400" height="373" src="http://tournevis.net/images/vitre2_t.jpg" /><br />
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La deuxième étape consiste à mesurer précisément les dimensions du vitrage en longueur largeur et épaisseur. La mesure et la coupe doivent être très précises pour être sur que la vitre puisse se réinstaller dans le bâti.<br />
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Puis il faut décoller le carreau cassé. Pour cette étape il faut bien se protéger les mains et les yeux (gants et lunettes obligatoires). Dans la mesure du possible on essayera d'éviter de casser la vitre en plus petits morceaux qui seront plus difficiles à enlever. Pour cette opération on utilisera un cutter (à grosse lame). Dans un premier temps il faut faire une incision sur tout le pourtour du joint juste en dessous du carreau à remplacer. Ensuite sans trop forcer on insérera la lame entre la vitre et la partie métallique. Avec des petits mouvements d'avant en arrière on fera progresser le cutter sur tout le tour. Attention à ne pas abîmer le cadre métallique. La vitre devrait ensuite pouvoir se décoller.<br />
<img alt="" width="390" height="400" src="http://tournevis.net/images/vitre3_t.jpg" /><br />
Pour assurer un bon collage et une bonne tenue du joint on essayera autant que possible d'enlever les restes de joint en affleurant la partie métallique (avec le cutter ou un ciseau à bois bien affûté).<br />
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Puis on pourra coller le nouveau carreau. Pour le collage on utilisera un mastic spécial verre ou de la colle à aquarium en cartouche (vendu au même rayon que le verre). Le joint doit être appliqué avec précaution&#160;avec un cordon&#160;régulier, continu et pas trop épais pour éviter les bourrelets.<br />
<img alt="" width="400" height="210" src="http://tournevis.net/images/vitre4_t.jpg" /><br />
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Après avoir très bien nettoyé et vérifié le nouveau carreau (car par la suite les traces à l'intérieur du double vitrage seront impossible à enlever). On pourra présenter le carreau pour le collage. Pour les grandes vitres mieux vaut être plusieurs. Il faut surtout faire attention au positionnement avant de toucher le joint et ne pas faire glisser le verre, ce qui pourrait faire des traces à l'intérieur du double vitrage.<br />
La dernière étape consiste à appuyer sur tout le pourtour pour bien compresser la colle.&#160;<br />
<img alt="" width="399" height="258" src="http://tournevis.net/images/vitre5_t.jpg" /><br />
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Avant le remontage attendre que la colle soit bien sèche et procéder à l'inverse du démontage pour remettre le vitrage dans le cadre.</p>]]></content>
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